Infrastructure IRVE
Attention, nous vous rappelons que depuis la parution du décret n°2017-26 du 12/01/2017 (articles 22 à 25), les bornes de recharge d'une puissance supérieure à 3.7kW/h doivent être installées par des professionnels habilités et qualifiés (mention IRVE).
La mise en œuvre d'une infrastructure de recharge pour véhicule électrique (IRVE) doit être réalisée en respectant les règles de sécurité en matière d'installation électrique.
Pour vous aider dans votre intervention, voici les points clés à respecter pour avoir une installation IRVE sûre et performante.
Le raccordement d'une IRVE peut se faire selon plusieurs architectures :
Raccordement en aval du point de livraison (PDL/PRM)[1] existant (maison individuelle ou services généraux d'un bâtiment d'habitation collectif).
Création d'un nouveau point de livraison (PDL/PRM) dédié à l'IRVE.
Création d'un PDL/PRM pour chaque emplacement de stationnement.
La mise en œuvre d'une IRVE nécessite de suivre les dispositions prévues par :
La NF C 14-100 pour l'installation de branchement en amont du ou des points de livraison (PDL).
La NF C 15-100 pour les circuits situés en aval d'un PDL.
Les exigences minimales de sécurité électrique explicitées dans le guide Promotelec pour les parties existantes de l'installation électrique (c'est-à-dire, autre que l'IRVE).
En fonction de votre cahier des charges, des résultats de l’étude d’implantation, de la configuration de votre zone de stationnement, du schéma électrique, installées par Ets Fournier Jacques Energies professionnel qualifié IRVE réalise la pose de bornes de recharge pour véhicule électrique.
Que votre station de recharge soit en applique sur un mur (pose murale) ou sur pied avec socle intégré (type totem), la solution de pose est garantie aux normes électriques en vigueur.
Nous installons des bornes équipées de prise Type 2 en courant alternatif (Monophasé ou Triphasé). Nous gérons l’ensemble des installations électriques pour les puissances les plus couramment utilisées en alternatif : 3.7 kW, 7,4 kW, 11 kW, 22 kW.
Pour points de charge nécessitant plus de puissance, nous réalisons des installation électriques sur courant continu avec prise CCS.
Bon à savoir : Le modèle de la voiture électrique et/ou hybride est déterminant dans le choix de la puissance de la borne de recharge.
Borne is Born est la société du groupe Agiscom, specialisée dans les bornes de recharge pour vehicules éléctriques pour les particuliers, entreprises et copropriétés.
Nous proposons des solutions de recharge « clé en main » qui s’adapte aux besoins de chaque client.
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Conseils, installation, aides aux branchements. Un choix de bornes de recharge selon vos envies et vos besoins.
Des installateurs de bornes de recharge, certifiés IRVE pour réaliser un travail en toute sécurité et sérenité.
Irve Vevor Wallbox Borne de Recharge Véhicule Électrique Station Type 2 7,4/11kW 32A. 220-240V/380-400V 50 Hz. Carte Magnétique-App-Mot de Passe-RdV.
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Irve Vevor Wallbox Borne de Recharge Véhicule Électrique Station Type 2 7,4/11kW 32A. 220-240V/380-400V 50 Hz. Carte Magnétique-App-Mot de Passe-RdV.
Irve Vevor Wallbox Borne de Recharge Véhicule Électrique Station Type 2 7,4/22kW 32A. 220-240V/380-400V 50 Hz. Carte Magnétique-App-Mot de Passe-RdV.
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Irve Vevor Wallbox Borne de Recharge Véhicule Électrique Station Type 2 7,4/22kW 32A. 220-240V/380-400V 50 Hz. Carte Magnétique-App-Mot de Passe-RdV.
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